Die Vielzahl neu geforderter, zusätzlicher Maßnahmen im Bereich der Transportsicherheit trifft nach Luft- und Seeverkehr auch die Infrastrukturen im Binnenland direkt. Diese zusätzlichen
Sicherheitsmassnahmen und die damit verbundenen Kosten bergen Risiken für die Wettbewerbsfähigkeit der "nassen Standorte" in Binnenhäfen.
Der BÖB stellt bei seiner Positionierung im Bereich der Transportsicherheit darauf ab, die unterschiedlichen rechtlichen Regime so aufeinander abzustimmen, dass Wettbewerbsverzerrungen der Verkehrsträger entlang der Transportketten vermieden bzw.
weitestgehend minimiert werden.
Die Vielzahl neu geforderter, zusätzlicher Maßnahmen im Bereich der Transportsicherheit trifft nach Luft- und Seeverkehr auch die Infrastrukturen im Binnenland direkt. Diese zusätzlichen