BÖB-Pressemitteilungen
26.04.2012
Grundlagen für europäisches Wirtschaftswachstum
Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen unterstützt seinen Dachverband auf europäischer Ebene bei dessen Forderung nach einem Verordnungsvorschlag zum Infrastrukturfond (Connecting Europe Facility (CEF)
mehr03.04.2012
BDB und BÖB kritisieren Ramsauers „Aus“ für den Hamburger Hinterlandverkehr
Schiffshebewerk am Elbe-Seitenkanal soll nicht ausgebaut werden
mehr10.02.2012
Wird die Verkehrs-Infrastruktur sich selbst überlassen?
Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen diskutierte mit Vertretern aus Politik und Wirtschaft über die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur Deutschlands
mehr19.12.2011
BDB und BÖB sind mit dem Entwurf des Investitionsrahmenplanes 2011 - 2015 unzufrieden
Transparenz und Klarheit fehlen, Ausbaustrategie an den Bundeswasserstraßen bleibt unklar
mehr22.11.2011
Rückforderungs-Verfahren der WSD-West für den Hafen Emmerich rechtskräftig abgeschlossen
Mit Beschluss vom 11. November 2011 hat das Oberverwaltungsgericht Nordrhein-Westfalen OVG (4 A 573/09) den Antrag der WSD-West auf Zulassung der Berufung gegen das Urteil des Verwaltungsgerichts Düsseldorf vom 11. Februar 2009 (20 K 2335/08) rechtskräftig abgelehnt. Damit ist abschließend festgestellt, dass der Rückforderungsbescheid der WSD-West bezüglich der Förderung einer Container-Verladebrücke wegen eines angeblichen schweren Vergaberechtsverstoßes durch die Vergabe im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens rechtswidrig ist.
mehr11.11.2011
Haushaltsausschuss setzt Zeichen gegen die Unterfinanzierung der Wasserstraßen
Berlin, 11.11.2011 (BÖB) – In seiner gestrigen Sitzung hat der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages zusätzliche Mittel für die Bundeswasserstraßen in Höhe von 60 Mio. € für 2012 und 240 Mio. € für den Zeitraum 2013 – 2016 beschlossen. Damit wurde ein deutliches Zeichen gegen die Unterfinanzierung der Bundeswasserstraßen gesetzt. Der Bundesverband der Öffentlichen Binnenhäfen (BÖB) begrüßt diese Entscheidung ausdrücklich und erhofft sich nunmehr eine Kehrtwende in der Infrastrukturinvestitionspolitik.
mehr14.10.2011
Enger Schulterschluss in Europa
BÖB und EFiP tagten in Berlin und diskutierten gemeinsam mit Wirtschaft und Politik. Es gilt das Wachstum zu bewältigen, ohne dass es zu Umweltproblemen kommt.
mehr21.09.2011
Leere Kassen – was nun?
Zweiter Parlamentarischer Abend der Parlamentarischen Gruppe Binnenschifffahrt (PGBi) in Berlin
mehr07.07.2011
Wasserstraßenkategorisierung basiert auf unrealistischen Prognosen
Heruntergestufte Wasserstraßen mit größeren Potentialen als vom Bundesverkehrsministerium angenommen
mehr07.07.2011
BÖB unterstützt die Entscheidung für den Godorfer Hafen
Berlin, 07.07.2011 (BÖB) – Wenn der Güterverkehr in Deutschland weiterhin zu 70 Prozent über die Straße abgewickelt werden soll, ist der Verkehrsinfarkt garantiert. Wir brauchen für die Zukunft einen intelligenten Mix der Verkehrsträger. Binnenhäfen sind die natürlichen Schnittstellen zwischen Schiff, Eisenbahn und LKW. Köln ist der größte Industriestandort in Nordrhein-Westfalen, dem Logistikland Nummer eins in Deutschland. Ohne funktionierende Binnenhäfen mit ausreichenden Flächen kann die Wachstumsbranche Logistik ihre Position nicht behaupten.
mehr10.06.2011
Verkehrslogistikforum von BÖB und BVL gut gestartet
Unter dem Motto „Das System Wasserstraße in globalen Transportketten“ ist das erste Verkehrslogistikforum vom Bundesver¬band Öffentlicher Binnenhäfen und der Bundesvereinigung Logistik in Mainz gestartet.
mehr03.05.2011
Neugliederung der Bundeswasserstraßen mit der Brechstange
BMVBS bleibt bei seiner Neugliederung der Bundeswasserstraßen im Rahmen der Vorschläge zur WSV Reform
mehr14.04.2011
BÖB startet neu auf der Messe transport logistic 2011
Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen präsentiert seine Imagekampagne
mehr14.04.2011
BÖB unterstützt die KEO-Resolution der Kammerunion
mehr16.02.2011
Neubesetzung der Geschäftsführung des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen
Berlin, 16.02.2011 (BÖB) – Nach einem umfangreichen Auswahlverfahren hat das Präsidium des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen Herrn Boris Kluge als neuen Geschäftsführer des Verbandes gewinnen können.
mehr11.02.2011
BÖB fordert Alternativ-Vorschläge zur neuen Netzstruktur der Bundeswasserstraßen
Der BÖB befürchtet eine akute Gefährdung der Wettbewerbsfähigkeit im System Wasserstraße
mehr02.02.2011
Kaum Verständnis für die Neugliederung der Bundeswasserstraßen
Der Bund gibt das politische Ziel der Verkehrsverlagerung auf die Binnenwasserstraßen teilweise auf
mehr07.12.2010
BÖB unterstützt die Kooperation von Rotterdam mit den Häfen in Nordrhein-Westfalen
Berlin, 07.12.2010 (BÖB) – Der gemeinsame Parlamentarische Abend von Rotterdam, dem Landtag Nordrhein-Westfalens sowie dem Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen am 01.12.2010 in Düsseldorf war ein großer Erfolg. Teilnehmer aus Rotterdam haben gemeinsam mit Vertretern der Häfen und den Landtagsabgeordneten Handlungskonzepte zur Bewältigung des zukünftigen Transportaufkommens diskutiert.
mehr26.11.2010
BÖB unterstützt die Arbeit der Parlamentsgruppe Binnenschifffahrt
Roland Hörner zum Nationalen Hafenkonzept und der KV-Förderung: Ein guter Weg – Jetzt muss die Umsetzung folgen
mehr23.11.2010
BÖB unterstützt den Aktionsplan Güterverkehr und Logistik
Berlin, 23.11.2010 (BÖB) – Am 22.11.2010 wurde der Aktionsplan Güterverkehr und Logistik von Bundesminister Dr. Ramsauer vor zahlreichen Vertretern aus Politik, Verbänden und Medien vorgestellt.
mehr22.11.2010
BÖB begrüßt die Vorstellung des deutschen Nationalen Hafenkonzeptes bei der EU
Berlin, 22.11.2010 (BÖB) – Der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Prof. Dr. Klaus-Dieter Scheurle, hat am 28. Oktober in Brüssel das Nationale Hafenkonzept vor Vertretern der EU-Institutionen und europäischen Verkehrs- und Hafenverbänden präsentiert
mehr12.10.2010
Roland Hörner ist neuer EVB-Präsident
Berlin, 12.10.2010 (BÖB) –Roland Hörner wurde auf der Generalversammlung des Europäischen Verbandes der Binnenhäfen (EVB) in Gent zum neuen Präsidenten gewählt.
mehr29.09.2010
Personelle Veränderungen in der Geschäftsstelle des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen
Berlin, 29.09.2010 (BÖB) – Nach langjähriger Tätigkeit für den BÖB verlässt der Geschäftsführer Dipl.-Kfm. Karl Michael Probst den Verband in gegenseitiger Wertschätzung einvernehmlich zum Ende des Monats. Herr Probst möchte sich persönlich verändern und wird sich neuen – verstärkt wissenschaftlich orientierten - Tätigkeiten außerhalb des Verbandes zuwenden.
mehr22.09.2010
Umsetzung des Nationalen Hafenkonzeptes: Alle in einem Boot
BÖB begrüßt die strategische Konzeption für See- und Binnenhäfen und fordert eine europäische Ausrichtung
mehr15.09.2010
Deutsche Wirtschaft fordert politisches Bekenntnis zur Verkehrsinfrastruktur
• Mehr Investitionen und effizienterer Einsatz der Mittel notwendig
• Gemeinsame Erklärung der gesamten Verkehrswirtschaft
• Chronische Unterfinanzierung zehrt an der Substanz
mehr08.09.2010
Keine Zweifel am System Wasserstraße
KLIWAS-Workshop: BÖB beleuchtet die Öko-Effizienz des Systems in Zusammenhang mit Fragen des Klimawandels
mehr24.08.2010
Umsetzung des CDNI kommt gut voran, es besteht aber noch Handlungsbedarf!
Informationsveranstaltung von BDB und BÖB zum Abfallübereinkommen CDNI
mehr18.06.2010
Hafenkonzept als Teil Nachhaltiger Entwicklung
BÖB schlägt der Politik Priorisierungen im Nationalen Hafenkonzept vor und fordert Finanzierungslinie ein
mehr14.06.2010
Planungssicherheit für das System Wasserstraße gefordert
BÖB und DSLV im Gespräch mit dem Koordinator der Parlamentsgruppe Binnenschifffahrt
mehr07.06.2010
Fehler nicht wiederholen – Verbände warnen vor langfristigem Problem im Kombinierten Verkehr
BÖB sieht Kombinierten Verkehr bei falscher Finanzpolitik gefährdet
mehr14.04.2010
BÖB beteiligt sich am Tag der Logistik
Unter dem Motto „Logistik macht`s möglich“ öffnen sechs BÖB-Mitgliedshäfen für Interessenten Ihre Pforten
mehr16.03.2010
An der Zukunft gespart
Verbände protestieren gegen die von der Bundesregierung beschlossene Streichung von 64 Millionen Euro Fördermitteln für den Kombinierten Verkehr
mehr25.02.2010
BÖB fordert aufgrund des hohen volkswirtschaftlichen Wertes der Infrastruktur eine langfristige Entwicklungs- und Finanzierungsstrategie
Berlin, 25.02.2010 (BÖB) – Anlässlich seines diesjährigen Parlamentarischen Abends in Berlin thematisiert der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen das Ungleichgewicht zwischen Einnahmen aus und Ausgaben für die Verkehrsinfrastruktur. „Die Binnenhäfen sind aufgrund ihrer Funktionsvielfalt Basis für mehr als 2.000 Unternehmen der produzierenden Wirtschaft“, dokumentiert BÖB-Präsident Rainer Schäfer die Position der Binnenhäfen. „Über die Häfen und ihre Anlieger werden bis zu 10 Prozent der kommunalen Steuereinnahmen generiert. Eine echte Cash cow für die städtischen Kassen“.
mehr01.02.2010
Ausblick auf die Potenziale der Elbe im System Wasserstraße
Staatssekretär Enak Ferlemann setzt Zeichen für Aktivierung der Elbschifffahrt als Alternative zur Straße
mehr12.11.2009
Verwaltung behindert Politik der Förderung des Kombinierten Verkehrs
Drei Gerichte, ein Urteil: Rückzahlungsforderungen der WSD-West ungerechtfertigt
mehr14.10.2009
Hafen und Hinterlandentwicklung im Elbstromgebiet
Vor dem Hintergrund aktueller Planungen am Schiffshebewerke Scharnebeck präsentieren Binnenhäfen best practices im Schiffs- und Seehafenhinterlandverkehr
mehr25.09.2009
Neues Leitbild für die Verkehrspolitik gesucht
BÖB diskutiert anlässlich seiner Mitgliederversammlung die Idee eines Infrastrukturberichts 2010
mehr17.09.2009
Engagement in der Sache vordringlich
BÖB setzt auf Sachorientierung der Monitoring-Gruppe zum Donauausbau und bietet seine Unterstützung an
mehr15.09.2009
Offenes Verfahren – Verfahren offen?
Neuordnung der Vergaberegelungen schafft Rechtssicherheit bei der Ausschreibung
WSD-geschädigte Häfen sehen sich in laufenden Verfahren in ihrer Rechtsauffassung bestätigt
mehr10.09.2009
Umsetzung des Hafensicherheitsgesetzes Nordrhein-Westfalen mangelhaft: Terrorabwehr als Alibi für Haushaltssanierung
Spitzenverbände der Hafen-, Bahn- und Logistikwirtschaft unterstützen die Mitglieder bei einer Klage gegen die Umsetzung des Hafensicherheitsgesetzes
mehr08.09.2009
Hausaufgaben in Sachen Infrastrukturpolitik
Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen legt neuen Themendienst zur Mitgliederversammlung vor
mehr07.07.2009
Wichtiges Instrument für Wettbewerb und Infrastrukturentwicklung
BÖB sieht die Erhöhung der Maut als wichtigen Schritt für die integrierte Verkehrspolitik
mehr25.06.2009
Nicht nur ein strategischer Leitfaden der Hafenpolitik
Die Verbände BÖB und DSLV sehen über die Inhalte des Nationalen Hafenkonzeptes für See- und Binnenhäfen hinaus weitere Potenziale für neue Angebote gegenüber Kunden und Politik / Entlastung bei der Energiebesteuerung und Kanalabgaben gefordert
mehr30.04.2009
Europaweit Verkehrssysteme vernetzen – Ökonomie und Ökologie in Einklang bringen
BÖB nimmt Stellung zum EU-Grünbuch TEN-V
mehr16.04.2009
Netzwerk gestärkt
Detlef Bütow ist in den Vorstand des Verein zur Förderung des Kurzstreckenverkehrs gewählt worden
mehr30.03.2009
Eine Frage des Standpunktes
BÖB nimmt Stellung zu Meldungen in der Presse bezüglich einer drohenden Klagewelle gegen die Wasser- und Schifffahrtsdirektion ...
mehr25.03.2009
Nationales Hafenkonzept weist in die richtige Richtung
Die logistische Gesamtkonzeption darf nicht „verwässert“ werden ...
mehr27.02.2009
BÖB veröffentlicht neuen Themendienst: Investitionen in der Zukunft sicherstellen
BÖB zieht nachhaltige Wirkung des Konjunkturpaketes in Zweifel
mehr16.01.2009
Konzepte gefragt
Antrittsbesuch des BÖB-Präsidiums bei Staatssekretär Dr. Lütke Daldrup: Gemeinsame Anstrengungen um den Modal Split für das System Wasserstraße zu erhöhen sind notwendig ...
mehr12.01.2009
BÖB größer denn je auf der Messe transport logistic
Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen präsentiert sich 2009 mit insgesamt 66 Mitgliedsunternehmen und Partnern in München. ...
mehr19.12.2008
Keine Konjunktur für falsche Konzepte
BÖB widerspricht Bayerischer Landesregierung zu Änderungsvorschlägen am Ausbauprojekt Donau
mehr09.12.2008
Für die Zukunft bauen
BÖB plädiert für mehr Investitionen in Verkehrsinfrastruktur, die das System Wasserstraße stärken ...
mehr26.09.2008
Neues Präsidium legt Argumentationspapier zum Entwurf des Nationalen Hafenkonzeptes vor
Verkehrsausschuss des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen erarbeitet Gesamtstrategie für das System Wasserstraße
mehr25.09.2008
Nationales Hafenkonzept erzielt nur Wirkung bei entsprechender Mittelausstattung
Wasserstraßen- und Hafenkonzepte der Länder warteten vor allem mit konzeptionellen Ansätzen auf. Jetzt muss der gemeinsame Willen umgesetzt werden!
mehr25.09.2008
BÖB wählt Rainer Schäfer zum neuen Präsidenten
Verjüngt und auf 5 Personen ergänzt – Neue Besetzung für Vielfalt der Themen notwendig
mehr25.09.2008
Mehr privates Engagement im BÖB
Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) meldet erneut einen Mitgliederzuwachs
mehr04.06.2008
Logistik hört nicht an Ländergrenzen auf. Logistik verbindet!
Eine erfolgreiche Premiere feierte der 1. Karlsruher Hafenkongress unter dem Motto „Binnenhäfen im Umbruch – Binnenhäfen im Aufbruch“. Vom 3. bis 4. Juni 2008 trafen sich rund 200 Teilnehmer aus der Binnenschifffahrtsbranche, der Logistik- und Transportwirtschaft sowie aus Verwaltung und Politik im Kongresszentrum Karlsruhe.
mehr29.05.2008
See- und Binnenhäfen im System
Angesichts der prognostizierten Güterverkehrszuwächse im Container- und Massengutverkehr kommt der Schaffung von Infrastrukturkorridoren über die See- und Binnenhäfen eine entscheidende verkehrspolitische Bedeutung zu
mehr16.04.2008
Hafenkonzepte der Länder als Teil des Masterplans Güterverkehr und Logistik
BÖB ruft im Vorfeld der Länderverkehrsministerkonferenz zu einem stärkeren Bekenntnis für das System Wasserstraße auf – Länder liefern derzeit vielfach das Benchmark
mehr18.03.2008
System Wasserstraße - Umsetzungsdefizite in der nationalen Verkehrspolitik jetzt offiziell
Bundesregierung stellt Masterplan Güterverkehr und Logistik zur Ressortabstimmung
mehr12.03.2008
Leistungsfähige Häfen und Schifffahrt sichern stadt- und umweltverträgliche Verkehrspolitik in Berlin
Vorliegende Planungen müssen zum qualifizierten Abschluss des Projektes 17 VDE gebracht werden – Geld in Wirtschaftsentwicklung investieren, Bürger von Staus und Straßenverkehr entlasten
mehr15.02.2008
Logistik im System Wasserstraße wird Teil der maritimen Logistik
Berlin/Bonn/Duisburg, 15.02.2008 – Beim Parlamentarischen Abend der Initiative Binnenschifffahrt und Logistik in Berlin zeigten der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e. V. (BDB), der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e. V. (BÖB) und der Deutscher Speditions- und Logistikverband (DSLV) die Leistungsfähigkeit des Systems Wasserstraße auf.
mehr08.02.2008
See- und Binnenhäfen als logistisches Netzwerk
BÖB artikuliert seine Vorstellung zur Idee eines Hafenkonzeptes des Bundes im Masterplan Güterverkehr und Logistik
mehr01.02.2008
Vernetzte Logistik: See- und Binnenhäfen stimmen Lösungsansätze für die intermodale Logistik ab
Erstmals gestalten der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e. V. und der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e. V. ein Hafenforum auf der Messe CeMAT am 29.5.2008 in Hannover.
mehr31.01.2008
Binnen_Land: Bundesregierung fördert neues Projekt von Wissenschaft und Praxis
Logistische Integration von Binnenschiff und Stadthafen. Binnenhäfen und Binnenschifffahrt als Elemente intelligenter Transportketten und Knotenpunkte
mehr21.01.2008
Wider Logik und Logistik
Der BÖB nimmt Stellung zur aktuellen Diskussion über eine Veränderung der Planung des Verkehrsprojektes 17 Deutsche Einheit in Berlin.
mehr11.12.2007
Vom Aussterben bedroht
Binnenhäfen wehren sich gegen die ausufernden Entwicklungen der Stadtplanung für Wohnen und Arbeiten am Wasser
mehr11.12.2007
Trimodale Logistik – Kostengünstig für Wirtschaft und Umwelt
Binnenhäfen sichern eine nachhaltige Logistik über Schiff und Bahn
mehr11.12.2007
Nicht schutzlos ausgeliefert!
Binnenhäfen sehen Klage als letztes Mittel gegen die Umsetzung der EU-Hafensicherheitsrichtlinie vorzugehen
mehr01.11.2007
See- und Binnenhäfen – ein System
Minister Hirche informiert sich über Ansätze für Kooperationsmöglichkeiten zwischen Küste und Binnenland
mehr27.09.2007
Neue Mitgliederstruktur
BÖB-Mitgliederversammlung bestätigt Aufnahme zwei weiterer öffentlicher und erstmals zweier privater Häfen
mehr27.09.2007
Klimawandel und Wasserstraßen – Anforderungen an die zukünftige Logistik
BÖB arbeitet die Risiken für das System Wasserstraße auf – Risikomanagement als Bestandteil des Masterplan Güterverkehr und Logistik verankern?
mehr27.09.2007
BÖB bereitet sich auf die Aufgaben der Zukunft vor - Präsidium wieder auf 4 Personen ergänzt
mehr22.08.2007
Wird die Verkehrs- und Logistikwirtschaft „Opfer“ der Hafensicherheit?
Verbände fordern Änderungen im Entwurf für NRW-Hafensicherheitsgesetz
mehr15.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: Verkehrsverlagerung beginnt im Kopf, das Angebot macht das SPC
SPC hat deutsche Straßen bereits vor 300 Millionen Tonnenkilometer bewahrt
mehr15.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: Wir bilden aus!
„Fachkraft für Hafenlogistik“ etabliert sich als neuer Ausbildungsberuf
mehr14.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: BÖB-Forum fragt nach: Ist Größe alles?
Geister der Logistiker scheiden sich am Gigaliner,
in die Terminals der Binnenhäfen passt er derzeit nicht
mehr14.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: Best Practise für die stadtnahe Logistik
BEHALA – Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft positioniert sich als Innenstadthub – und ist damit auf Erfolgskurs
mehr13.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: Positive Entwicklung zum Teil abgekoppelt vom Trend der Binnenschifffahrt
Messe transport logistic in München – BÖB informiert über Potentiale des Systems Wasserstraße
mehr13.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: BÖB gibt Antwort auf die zukünftigen Herausforderungen der Stadtlogistik
mehr13.06.2007
Binnenhäfen – logistics inside: Umsetzung der EU-Hafensicherheitslinie in NRW stellt Binnenhäfen vor Probleme
Sicherheit nicht mehr öffentliche Aufgabe?
mehr19.04.2007
Falsches Vorbild gesucht
Binnenhäfen in Rheinland-Pfalz lehnen Änderungsentwurf zum Landes-Hafensicherheitsgesetz ab – Fehler aus NRW werden wiederholt
mehr18.04.2007
Ein weiterer Schritt in Richtung System Wasserstraße ist gemacht
BÖB-Präsidiumsmitglied Friedrich Weege ist einstimmig in den Beirat des Vereins zur Förderung des Kurzstreckenseeverkehrs gewählt.
mehr17.04.2007
Keine Riesen-Lkw auf Deutschlands Straßen - Vier große Verbände appellieren an Länder-Verkehrsminister
Berlin. Am Donnerstag, 19. April, beraten die Verkehrsminister der Bundesländer auf ihrer Konferenz in Wernigerode über die Zulassung von Riesen-Lkw auf Deutschlands Straßen. Aus diesem Anlass warnen vier große Verbände vor den negativen verkehrs- und umweltpolitischen Folgen einer Zulassung der bis zu 60 Tonnen schweren und mehr als 25 Meter langen Lkw. In einem gemeinsamen Appell fordern die Allianz pro Schiene, der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), der Deutsche Städtetag und der Deutsche Naturschutzring (DNR) die Bundesländer auf, ein klares Signal gegen die so genannten Gigaliner zu setzen und die Zulassung für den Straßenverkehr generell abzulehnen.
mehr23.03.2007
Hafensicherheit NRW contra Verfassung
Gesetzentwurf zum Hafensicherheitsgesetz NRW einstimmig abgelehnt – Klage in Vorbereitung
mehr02.02.2007
Gier nach Wohnen am Wasser - Deutsche Binnenhäfen zunehmend von Stadtentwicklern bedroht – Parlamentarischer Abend des BÖB in Berlin
mehr12.01.2007
BÖB fragt: Was nun Herr Minister Wittke?
Übereilte Umsetzung der EU-Hafensicherheitsrichtlinie in NRW schadet Häfen, Logistik und Wirtschaft - Zunehmend gemeinsamer Widerstand mit der verladenden Wirtschaft gegen die Landespolitik
mehr15.12.2006
VDV und BÖB erleichtert: Berichterstatterin des Europäischen Parlaments lehnt Verordnungsvorschlag zur Sicherheit der Lieferkette ab
Verordnung hätte Bürokratie und Kostenlawine bedeutet
mehr22.11.2006
Generationswechsel vollzogen
Arbeitsgemeinschaft öffentlicher Häfen an der Main-Donau-Wasserstraße unter neuem Vorsitz – Joachim Zimmermann tritt Nachfolge Rüdiger Deutschs an
mehr08.11.2006
Neue Dynamik für die Binnenschifffahrt auf der Elbe
Zentrale Hinterlandfunktion für den Seehafen Hamburg bietet hohes Transportpotential, sofern erforderliche wasserbauliche Maßnahmen ergriffen werden
mehr30.10.2006
Friedrich Weege und Dr. Roland Beyer – das neue Führungs-Duo in der Arbeitsgemeinschaft Öffentlicher Kanalhäfen NRW
Die AÖK positioniert die Kanalhäfen verstärkt als natürliche Güterverteil- und Logistikzentren in Nordrhein-Westfalen
mehr18.10.2006
Engpässe an den Seehäfen bieten neue Chancen für die Binnenhäfen
BÖB erhebt die Stimme für das System Wasserstraße auf diesjährigem BVL-Kongress in Berlin
mehr17.10.2006
BÖB und VDV zum EU-Verordnungsvorschlag Transportkettensicherheit: Klares Nein zu Plänen der Europäischen Kommission
EU-Verordnungsvorschlag zur Sicherheit der Lieferkette nicht haltbar - VDV und BÖB begrüßen Ablehnung durch Deutschen Bundesrat und plädieren für die Rücknahme des Entwurfs
mehr13.10.2006
Damit der regionale Wachstumsmotor nicht ins Stottern gerät
BÖB argumentiert für eine nachhaltige Stadtentwicklung im Einklang mit den Bedürfnissen der Hafen affinen Logistik - Enger Bezug zum Masterplan Güterverkehr und Logistik
mehr12.10.2006
Europäische Logistik-Leitmesse wirft ihre Schatten voraus
BÖB-Gemeinschaftsstand auf der „transport logistic 07“ mit neuem Zuschnitt – mehrtägiges Veranstaltungsforum – 22 Mitaussteller
mehr09.10.2006
Hafen oder Golfplatz?
Neue Ausgabe des BÖB-Themendienstes widmet sich dem Spannungsfeld zwischen Hafen- und Stadtentwicklung
mehr25.09.2006
„New Economy-Häfen“ immer noch im Kommen? – Mehr Lkw-Verkehr kommt sicher
Binnenhäfen fordern Trendumkehr bei Umnutzung von Häfen zu Wohn- und Büroimmobilien – Deutscher Städtetag sieht Hafen- und Verkehrsplanung als Bestandteil integrierter Stadtentwicklungskonzepte
mehr21.09.2006
Unsicherer Alleingang
BÖB kritisiert Sonderweg der Landesregierung Nordrhein-Westfalen in der Hafensicherheitspolitik
mehr12.09.2006
Netzwerk für das System Wasserstraße nimmt Gestalt an
Initiative Binnenschifffahrt und Logistik geht mit dem SPC an den Markt
mehr22.08.2006
BÖB am Nerv der Zeit
Hafen- und Stadtentwicklung im Gleichgewicht
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