Vorname (Pflichtfeld)

Nachname (Pflichtfeld)

Jahr der Errichtung 

Länge in m

Spundwand*

Kaimauer*

Uferböschung*

Eignung für

voraussichtlicher Zeitpunkt der Baumaßnahme

Länge in m

Energiewende

in den nächsten 2 Jahren

in 2 - 5 Jahren

in 5 - 10 Jahren

in zehn Jahren oder später

Kreislaufwirtschaft

in den nächsten 2 Jahren

in 2 - 5 Jahren

in 5 - 10 Jahren

in zehn Jahren oder später

Krisenresilienz

in den nächsten 2 Jahren

in 2 - 5 Jahren

in 5 - 10 Jahren

in zehn Jahren oder später

Erhöhung des Modalsplit-Anteils der Binnenschifffahrt

in den nächsten 2 Jahren

in 2 - 5 Jahren

in 5 - 10 Jahren

in zehn Jahren oder später

Nicht für Nationale Aufgaben relevant

in den nächsten 2 Jahren

in 2 - 5 Jahren

in 5 - 10 Jahren

in zehn Jahren oder später

Eignung für

Definition

Energiewende

Hierzu zählen: Tanklager, Bunkerstationen und Umschlagsanlagen für flüssige Energieträger, Stückgut, Großraum und Schwerlastgüter, die für den Umschlag und/oder die Lagerung von alternativen Kraftstoffen und Energieträgern, Vorprodukten für diese, Komponenten für Windkraftanlagen, die Netzertüchtigung (z.B. Kabeltrommeln oder Transformatoren) aktuell genutzt werden oder perspektivisch genutzt werden können.

Kreislaufwirtschaft

Hierzu zählen: Umschlagsanlagen und Lagereinrichtungen für Flüssig-, Stück- und Massengut, die für Recyclingprozesse (z.B. Altmetall, Baustoffe, Kunststoffe, Elektrokomponenten, Fette und Öle) aktuell genutzt werden oder perspektivisch genutzt werden können.

Krisenresilienz

Hierzu zählen: Umschlagsanlagen und Lagereinrichtungen für die Versorgung systemrelevanter Industrien (etwa. Energiewirtschaft, Mineralöl-, Chemie-, Stahlindustrie, Maschinen- und Anlagenbau, Autoindustrie, Nahrungs- und Futtermittelindustrie) deren Ausfall zur Unterbrechung regionaler und überregionaler Lieferketten und/oder zu Versorgungsengpässen in der Bevölkerung führen würde. Zudem werden gezählt, Umschlagsanlagen und Lagereinrichtungen die für die Verladung militärischen Gerätes geeignet (z.B. Rampen, Roro-Einrichtungen, GST-Anlagen) oder Teil von Lagerreserven des Bundes oder der Länder sind.

Erhöhung des Modalsplit-Anteils der Binnenschifffahrt
max. 25% der gemeldeten Anlagen dürfen in diese Kategorie fallen

In diese Kategorie gehören alle multimodalen Anlagen, die eine Binnenschiffsverladung garantieren, z.B. Umschlagseinrichtungen für trockenes und flüssiges Stück- und Massengut, Container und GST.